ども、千里鉄道です。
年末になり、2014年もあと少し。熟成中（決して放置していたわけではない）であった300Xの製作を進めます。
2014-12-22 posted by
(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂおなじみの300系のこのセット。グリーン車は不要だったので抜きました。
2014-12-22 posted by
(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂこんな感じになっているのも、J1編成を作るときのエラ部分の練習で
J1リニア鉄道館 posted by
(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ実車はこちら。いざやろうと思うと思った以上の改造を使用によっては施さないといけないのでかなり大変な作業になったりしそうで・・・
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ切り継ぎ、そしてこちらはカスプ形先頭車になるので顔の大半を切り落としちゃいました。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂプラ板で補強
製作してたラウンドウェッジ形先頭車と比較。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ全体像がここらへんでつかめるようになってきました。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂパテで埋めたりして造形すると形がいい感じに整ってきました。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ線路に載せてみましたｗ
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ横から見ると割といいんですが、正面から見るととがっていて先頭に丸みがないということで前面の整形を今行っているところです。
2014-12-22 posted by
(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂカスプ形先頭車はこれでいい感じに整ってきたと思います。
2014-12-22 posted by
(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ現在の300Xの6連の状況。
あとは窓埋めとカスプの前面整形と鬼門の屋根・パンタの整形がまだ残っています。
今日はここら辺で！では！
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ども、千里鉄道です。
先週の土日は大きいことがありました。
なんと博多の車両基地で
ほったらかしの状態で保存されていた500系と100系が京都にできる予定の鉄道博物館への保存のために陸送されました。
神戸港に陸揚げされてその後どのようなルートで京都に行くと思いきや翌朝まさかの日通茨木で一泊したということで雪だるま氏と撮影にいくことに。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ0時30分ごろ、500系が姿を現しました。
ども、千里鉄道です。
最近は新幹線のすっかりはまってしまい、当分は沼から抜けられる気がしません。('ω')
うちのレイアウトでは駅前では新幹線展示できるものの、本線走行できないんでモジュールでもほしいと思い、ためしに１つ作ることに。
レールも駅をリニューアルしたときにあまったものがちょうどあったのでそれを使用することに。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ土台の板はグレー一色に
フレキシブルレールはスチレンボードの上にセットすることにしました。
端っこはユニトラックを切り出したものを使い、フレキシブルレールをユニトラックの部分に入れて、連結可能なモジュールにします。
収納できるようにモジュールの長さは８０cmとなっていて、通常の９０cmと比べかなりイレギュラーなものとなっています。
まだまだ続きます。
ども、千里鉄道です。
先日５８３系が来阪したということで友人と撮影にいってきました。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ２２３系
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂもう貴重になるであろう３色丼
撮影はまだ続きます。
こちらもいまさら過ぎる記事です(^^;;;)
ホンマにブログ書かないうちに撮影してたりで撮影ネタや模型ネタなど溜まりにたまっている上体です。
２０１４年９月１６日もう２ヶ月も前のことですｗ
ネットで見てたらダイヤの乱れで７００系レールスターが新大阪から代走で走るとの情報を受けて撮影に
IMGP1472 posted by
(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂまず出迎えてくれたのがR8
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂこうやって近くで撮影するのも実は初めてやったりします。
