前回の台湾の修学旅行の記事を書いてから２週間ぶりに書きます。
まぁこっちは鮮度落ちしたっていいという覚悟で書いてるんですけどね（ｵｲ）
４日目は遊園地で遊んでその後はパーティ。
全部顔が入ってる写真ばっかなのでうｐしません。当然ですけどｗ
５日目。最終日です。
まずは士林官邸へ。身近な万博みたいな感じです。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ士林官邸
自分がただ単に毒舌なだけかもしれませんが、ただの家です。台湾の人々ごめんなさい…でも台湾、親日だからいいよ。うん、義援金を変なとこに回すような隣の半島の国より１０００倍信頼してるから。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ自然を存分に味わい…
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ車。特別な車のようで、どうやら蒋介石の婦人の車のようです。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ最後の台湾での飯。
肉まんはそこらへんのファミマとかで買えそうなやつでした（滝汗）
でも鍋はめっちゃおいしかったです！！
最後の台湾へ…
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ飛行機でいえば１６時からラッシュなのに１時間の間に謎の空白！
おそらく政府専用機とか、お偉いさんが来るということでしょうね。（自分も一度伊丹空港でたまたま天皇さまが来るということで747を期待して行ったんですけどそのときも１時間くらい飛行機が飛来しませんでした。）
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂCX564便で関空へ。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ777-300でした。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ機内食。
白ご飯を５日間口にすることができませんでした。どこいってもチャーハン、チャーハン、チャーハン。
とにかく白ご飯がどれだけおいしいのか。改めて実感しました。
唯一気に入らなかったのが鶏肉。見ての通り黒い点々、全部コショウです。
効きすぎ！！って感じでしたが、１０年前の機内食とは別格です。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ窓際の席をとって風景を愉しんでました。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ着陸前にはこんな風景も
窓も入れることでより飛行機っぽい感じにはなったのかと…
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ夕日。めっちゃきれいでした。。。感動…
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ反対側はグラデーション。こんな風景も空でしか楽しめないでしょうね。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ夕暮れ。ギリギリ
このあとは着陸。
この時乗った便ではオーストラリアの方が操縦しており、行きの中国のパイロットと比べるとかなりきれいなランディングでした。（さすがパイロット育成大国）
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂジェットスター。
このあとは解散。みんなバスとかを利用してるんですが…
鉄道を利用したらいいのに……
疲れてたんで南海のラピートに乗車。
空気もといはるかに乗ったって特急料金でボッタくられるだけなんで。（乗車賃だけなら安いんですけどね…）
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ梅田までというと、地下鉄１デイフリーパスもつけて関空から市交通内下車自由と１５００円のお得な切符をもらいました。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ車内。
久しぶりの南海特急
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ岸和田で出会った急行なんば行き。
急行は一日数本しかなかった気がする…
春木通過っていうとこが良心的なんですよね（笑）
元泉州民でもある自分は未だに空港急行が春木に停車する意味がわからないんですよね。
空港急行だって通過していいのに…（急行が空港急行あるいわ区急に格下げされたということがありますが…
でも４月１日のダイヤ改正で本線の急行が増えた！！！！
逆に準急が絶滅寸前の状態。（堺まで各駅停車とか論外なんで大して気にしないですけどね。）
ダイヤ改正でオール一般車の特急もなくなって、また缶詰状態の特急自由席が展開される模様です（爆）
指定席乗れと南海の嫌がらせですよね。もしサザンが全部プレミアムだと今の乗客のニーズに会うから指定席に流れていくとは思うんですけどね。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂラピート。
翌日にはポポンに行くことに。その時に購入した品も何個か…
それはまた後日！！！！（鮮度落ちというかもう賞味期限切れてるレベル（滝汗））
デハ！！ﾉｼ
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