昨日は朝から瀏静さんと沿線撮影に。
きたぐにを
まともに沿線撮影で成功した例がまだなく、これが初の成功となりました。
ﾔｯﾀｧ＼(^o^)／
では撮影記へ
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂMCLCCCCCCCCLCCCCCC
この型のMCLC所有コンテナを見るのは初めて。
番号未確認。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂパナソニック所有
U47A-38073
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ被った・・・
これはこれでまた貴重な並びだとは思うんですけどね・・・
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ中央通運所有
U51A-39566
名古屋貨物タ駅～東京貨物タ駅 限定運用
なぜ限定運用のヤツが関西に・・・理由はわかりません。
そしてきたぐにの時間に・・・
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂきたぐにもここの撮影地に来てからようやくまともな写真が撮れるようになりました。
これまできたぐにには
南海何回泣かされたことやら…
B-5編成
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ６８３系４０００番台最終増備車。
サワT-52編成
見分け方は運転台上部のライトの色です。
通常のは電球色ですがこちらはHIDです。
やっと撮影することができました。。。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂきたぐにの回送列車。
前面だけですが、きたぐにの幕で来ると言うのもまた親切なんですよね。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ顔
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ知らない間に両端がクハネ581になっていた・・・
これは予想外。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂこうのとり～
１８３系の余命もあと１カ月余り。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ２０５系。
こちらも沿線で撮影されていた方と話していたら３２３系が２２５系の顔を付けて登場し、２０５系を置き換えるみたいです。２０７系もそろそろ置き換えられそうな感じもする。。。
東海道での余命はわずかかもしれません…
最後にこんなコンテナの写真を。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ住化物流西日本所有
UT10C-5075
アリルクロライド専用
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