昨夜からゴールデンウィークということで送り込みという役割も担いながら新潟に向けて急行きたぐにの臨時便の１本目が運転されるということで初日から撮影に。
しかしながらダイヤは改正前とほとんど同じ。
それは真っ暗な状況を意味する。
これだけ暗かったらたいていの人は駅など、ある程度の明かりがあるところで撮影するのが普通だとは思う。
しかし数年前に想い出のつるぎを大阪で撮影して以来、こういった臨時列車などを駅で撮るということは自粛？しています。（さすがにあんなカオスなところに身を投げるのもどうかと・・・）
直前までは雨が降っており、そんな悪条件でも「撮る！」ということで家を出て久しぶりの撮影に。
まぁこれもいろいろと散々というわけでしたが（＾＾；；；）
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂC電
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ青帯C電
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ急行きたぐに ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！！！！！！
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂもういっちょ
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂさらに・・・
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂこれも・・・・
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂケツ。
これで送り込み回送の撮影はひとまず完了。
折り返し？の急行きたぐにを撮ることに。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ快速
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂゴトー
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ桃貨物。荷が全くわからん・・・orz
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ先ほどのゴトーが折り返し線に入ってきました。
大阪タ⇒吹田信（折り返し）⇒北陸方面というスジです。
２０１２年改正前のダイヤですと４０６１レにあたると思います。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ撮影していたらこんなヤツが。
イタチ
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ黄色いバナナ（違）ような物体がそのイタチ。
千里丘近辺のこんな街中でも住んでるんだなーって実感しました。
このあと貨物を何本か撮影し日本海を撮影していた時と同じ、いつもの立ち位置に。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂEF66-100（車体番号未確認）
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂきたぐに！！！！
前方を行く４０６１レに行く手を阻まれ千里丘付近でいったん停車。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ発車。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂもう一枚。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂいつものアングルでいつもの撮り方。
いやー最高です。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂケツ
バルブっぽく撮れない（三脚とか使えないところなんで・・・）
完全に一人で撮っていたので勝ち組！って感じがしました。
まだまだ写真のほうは精度を欠いているので運転期間中はどんどん撮影していこうと思っています！
ちなみに昨日充当された編成はB-4編成だと推測されます。
そういうわけで今晩充当される編成はおそらくクハネ583が組み込まれたB-5編成。
臨時化でダイヤ改正前の堂々とした１０連・１２連は見られなくなりましたが、数少ない国鉄型寝台電車の走りを見られるのもどんどん限られていきます！！
ぜひとも存続を熱望したいです。
では！ﾉｼ
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