月曜日は9866レが運転されるということで・・・
今年から高３なので授業がなかったら帰ることができるようになり、鉄道を撮影できる機会がまたひとつ増えました。
６時間目が終わり、家に直行し、カメラを取って茨木～摂津富田間の踏切へ。
ある程度道に慣れると自宅からチャリで摂津富田付近の踏切まで１５分ほどでいけるという驚異的な記録を生んでしまいました。（＾＾；；；）
おかげでギリギリセーフ！！！！！
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ真っ白・・・
本当にあせって撮影した結果がこれです
マニュアルで設定をいじらずに撮影したらこの有様・・・
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂさすがに写真を見てショックを受けたのでオート設定に。
しかしかっこいい。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂもう一枚
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ更にもう一枚。
この列車を撮影中に乗務員？２名が機関車次位の車両に乗車していました
ちょっとうらやましかったです。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ３２１系
D-24編成
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ２２５系
ホシI-2編成
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂホシA-2編成
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ40??レ
EF81-146
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ225系
ホシI-1編成
トップはたぶん初撮影。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ221系
ホシB-17編成
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ列車番号が・・・orz
感じてきには80レっぽかったです。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ２２３系とこうのとり。
ちょっと奇跡的な並びって感じがした。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ１８３系こうのとり
フチB-65編成
このスジもちょっと前までは緑色のヘッドマークを掲げた文殊号が走っていたことを考えると…
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ２２３系１０００番台
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ京都始発のくろしお
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ東海道スジがきたというのに２０７に見事にかぶられたんで旧型の双子コンテナでも。
旧型の双子コンテナも結構なスピードで消滅していってる気がする。。。
ここで撤収。
久々にながーい記事を書いてしまいましたね。
ここまで読んでくださった方、ありがとうございます。
今日はここらへんで！ﾉｼ
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