到着し次の日は釧路行く予定でしたが富良野の行くことに・・・
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂなんとも北海道らしい風景。
やっぱり北海道の木といえば白樺でしょうか
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実は先週の１８日から昨日まで試される大地へ。
なにで北海道まで行ったかというと今年から運航を始めたＬＣＣのPeach.
関空～千歳まで諭吉様が１人でお釣りがくるほどの安さ。
使用機材はA320-200
ＬＣＣといえば狭い座席間隔
そんななかでピーチのA320-200で座席間隔が広い列が３つあります。
１列目、１２列目、１３列目です。
１２，１３列目は非常時の窓があるため広くなってます。
１列目は足元が驚くくらいに空いています。
自分は普通の座席に座りました。
さすがに身長が190cmを超えている自分でも厳しいですがガリ股状態だとなんとか楽な体制をとることができました。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ南千歳。
スーパーとかちでいきます。
なんか足りない？
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂガラナ。やっぱ、自動販売機で見るとどうしても買ってしまうんだよなぁｗ
危うく忘れるとこだったぜ（笑）
ついに仮乗降場が発売されましたね。
シェルターにちょっとひと工夫加えてみました
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ夜景を楽しみたいので余っていたライトを取り付けてみました
こんばんわ。
キハ183-2550を見てるとやっぱり登場時の姿だとダサいので現行化するために。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ必要なのはトレジャータウン製のキハ183-550貫通扉
てなわけで作業開始。
こんばんわ
今日は手短に
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ７月１０日の購入物。
KATOの初期製品Ｎパワーパック。２００円だったので動くかどうか怪しかったですが購入。
キハ183-3550 1.2k
キハ182-2550 0.7k
どちらもネット中古で買うより半額くらいで手に入れました
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂKATOの初期製品Ｎパワーパックを試験。
実験台はカニ24-0トワラ色
無事に点灯してホッとしました
今日はここらへんで！
では！！ﾉｼ
