先週の今日は友人の瀏静さんと自宅で
うんたん運転会。
まずはほとんど触っていなかったレイアウト。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂまずはこんな風景で。
キハ150-100の時点であり得ない並びなんですけどね。
札幌車（マイクロキハ40）・室蘭車（GMキハ150）・旭川車（KATO改 キハ40）・釧路車（TOMIX キハ40）
あとは函館車で北海道全土を再現することが可能なんですけどね…
フリマのときに購入した
コンバージョンキットもあるんですが、改造は放置している状況です（汗）
ここで友人の瀏静さん登場！！
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂアメリカの入れ替え用車両形式不明と日本の入れ替え用車両、DE15
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂアメリカ型貨車が初入線ということで牽引車をDF200.
試運転という形で
無事に運転することができました。
しかしアメリカ型と日本型のサイズの差が（滝汗）
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂDF200で石油輸送を運転
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂアメリカ型と日本型
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂアメリカ型機関車の重連
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ左はアメリカ型ダブルルーフ客車。
右は日本型のオハ３１（鉄道博物館仕様）
ここでもサイズの違いが・・・
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ流線形の機関車
こういうのを見るとアメリカ型だなぁって感じます。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂあれ？なんかちがうものが・・・
アメリカ型の無蓋貨車に日本型のトキ25000がのっちゃっています。
すっぽりと乗っちゃいました（笑）
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂこのあと自分は１０連化されたきたぐにを運転。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂ瀏静さんはアメリカの路面電車を繰り出してきました。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂと、そこを追うように自分のMODEMO製の都電7000系を投入！！！
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂアメリカ型路面電車とDE15重連の雑貨貨物
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂダンゴ運転。
路面電車ならでは光景ですね。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂアメリカ型と日本型の共演
路面電車に関してはほぼ同じ規格なんですね。
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(C)千里鉄道＠ｾﾝﾃﾂアメリカ型の列車と横に留置される貨物列車。
貨物列車はヨみたいなヤツです。
今日はここらへんで！！
では！！ﾉｼ
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