先日は四日市のほうへいって関西本線の朝の貨物を軽く撮影してきました。
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(C)千里鉄道まずは黒いタキ243000。黒タキにグレー台車はなかなかのミスマッチ・・・
四日市貨物を散策したあとは撮影地へ移動。
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(C)千里鉄道日石のスイッチャーを目撃。
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(C)千里鉄道313系ブツ4
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(C)千里鉄道今回の本命であったDD51牽引の太平洋セメントの黒タキ。
白ホキと違ってこちらは所定の運用で富田～四日市間しかJR線内を走らないです。
たまに白ホキに混ざってタキ1900が運用してる画像をTwitter等で見るんですがそのときは検査目的なのかなんなんだろ・・・
牽引機は元鷲別のDD51-1156です！！
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(C)千里鉄道旋回窓が特徴です！！
検査表記に「22-10 苗穂工」と書かれてるのが元北海道の証です。
実は愛知に移籍してからしばらく運用につかず消息が不明だったものでてっきり部品取りになって解体されたと思ってたんですが、まさかまだ生きてたとは。
最終全検が22-10なのでもう余命もわずかかとは思いますが・・・
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(C)千里鉄道快速みえ
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(C)千里鉄道DD51-1804のコンテナ貨物
こちらはがっつり暖地仕様です。
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(C)千里鉄道DE10待機中
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