千里鉄道の鉄模日誌
鉄道好きです。
納得のいかないようなところが多いですがそこらへんは結果オーライで生きています（笑）
鉄道模型、３Dプリント、実車撮影を中心に活動してます。
2012-08-09T21:43:34+09:00
千里鉄道
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2018-07-13T17:13:54+09:00
2018-07-13T17:13:54+09:00
ゲリラ豪雨の中でEF66-27を撮る
お久しぶりです。
先日は撮影に行ってきましたんので軽くその報告。
SRT_8912_00004 posted by (C)千里鉄道
突然のゲリラ豪雨で雷も鳴る中この先長くないEF66-27を山崎駅から撮影しました。]]>
千里鉄道
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2018-01-29T21:33:37+09:00
2018-01-29T21:33:37+09:00
6年ぶりに加勢野トンネルへ
ブログの更新がここまで遅くなるのは久々です(笑)
6年ぶりに加勢野トンネルにやってきました。
以前来たときの様子はこちら
大阪も雪で、仕事が休みになったため急遽加勢野へスニーカーで。
スニーカー・・・おかしいやろ？
でもスニーカーで雪の中撮ってました(笑)
とても雪の中で撮るような恰好ではないのは否定できないです(笑)
ダウンの上に雨具を着てたのでスプリンクラー作動してもいいように出撃しました。
SRT_5692_00001 posted by (C)千里鉄道
吹雪いてるなか走るN7
SRT_5704_00003 posted by (C)千里鉄道
失敗作をRAW現像でかっこよくなるように仕上げてみました（＾＾；；
しょっぱなからちゃんと撮れって話ですけどｗ
SRT_5776_00007 posted by (C)千里鉄道
アドバンス。
N7Sも春頃にデビューするとのことで、X0をはじめとするX編成は今後数を減らしていきそうですね。
SRT_5847_00010 posted by (C)千里鉄道
6年前は邪魔と思っていた７００Cが今回の本命ですが、この日は運行本数が極端に少なくてあまり東京行きで来たのがこの1本だけでした。。。
SRT_5872_00011 posted by (C)千里鉄道
N7.
ここでの新幹線はピント合わせが難しいので手動でやってもわかりにくくて現像時に確認するしかないです＾＾；；
SRT_5952_00014 posted by (C)千里鉄道
こっちは雪煙をあげて加勢野トンネルを通過している７００B。
こだま運用が７００B中心で臨時ののぞみに７００Cが入るというのが最近の主流のようですが、２０１７から岡山ひかりに入らなくなり、大阪に来る７００Cの数が極端に減った印象です。
SRT_5969_00015 posted by (C)千里鉄道
夕陽を浴びるK11編成。
加勢野トンネルを抜いたこの感じすごい好きです。
SRT_5992_00016 posted by (C)千里鉄道
最後はX編成？同士のすれ違いです。
加勢野のあたりは山に囲まれてるので日没時刻より1時間ほど早めに暗くなるので16時30くらいで撤収しました。
またリベンジにきたいです！！！！]]>
千里鉄道
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2017-12-31T23:59:59+09:00
2017-12-31T23:59:59+09:00
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千里鉄道
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2017-12-16T00:54:20+09:00
2017-12-16T00:54:20+09:00
UH10A-19 旭化成ケミカルズ ポリエチレン専用
SRT_5286_00014 posted by (C)千里鉄道
UH10A-19 旭化成ケミカルズ ポリエチレン専用 サンテックLD
２０１７年１１月１９日撮影]]>
千里鉄道
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2017-11-05T23:49:04+09:00
2017-11-05T23:49:04+09:00
鹿島臨海通運 U30A-328
SRT_4868_00003 posted by (C)千里鉄道
四日市貨物駅構外より撮影
撮影日 2017/10/31
U30A-328
雑然としてる貨物ホーム・・・これも廃コンなのかな？]]>
千里鉄道
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2017-11-04T23:46:37+09:00
2017-11-04T23:46:37+09:00
ホッパーコンテナ UH17A-5037、UH17A-5043
SRT_4880_00007 posted by (C)千里鉄道
四日市貨物駅構外より撮影
撮影日 2017/10.31
UH17A-5037、UH17A-5043
ポリスチロール専用
MCLC 三菱ケミカル物流株式会社所有]]>
千里鉄道
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2017-11-03T23:41:16+09:00
2017-11-03T23:41:16+09:00
タンクコンテナ TPTU810057_[7] PMA－P専用B-205
SRT_4878_00005 posted by (C)千里鉄道
四日市貨物駅構外より撮影
撮影日2017/10/30
TPTU810057_[7] PMA－P専用B-205
TRANSAMERICA LEASING所有]]>
千里鉄道
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2017-11-02T23:36:32+09:00
2017-11-02T23:36:32+09:00
タンクコンテナ TOLU926102_[8] KYS7030専用C-108
SRT_4860_00001 posted by (C)千里鉄道
四日市貨物駅構外より撮影
TOLU926102_[8] KYS7030専用C-108
TRANSAMERICA LEASING所有？]]>
千里鉄道
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2017-11-01T23:45:41+09:00
2017-11-01T23:45:41+09:00
タンクコンテナ UT20A-25030
SRT_4879_00006 posted by (C)千里鉄道
四日市貨物駅構外より撮影
撮影日 2017/10/31
日本陸運産業株式会社所有
塩化ビニル樹脂専用
三菱化学使用（？）]]>
千里鉄道
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2017-11-01T23:32:35+09:00
2017-11-01T23:32:35+09:00
四日市へ関西本線の貨物を撮影に。
SRT_4866_00002 posted by (C)千里鉄道
まずは黒いタキ243000。黒タキにグレー台車はなかなかのミスマッチ・・・
四日市貨物を散策したあとは撮影地へ移動。
SRT_4920_00008 posted by (C)千里鉄道
日石のスイッチャーを目撃。
SRT_4934_00009 posted by (C)千里鉄道
313系ブツ4
SRT_4954_00010 posted by (C)千里鉄道
今回の本命であったDD51牽引の太平洋セメントの黒タキ。
白ホキと違ってこちらは所定の運用で富田～四日市間しかJR線内を走らないです。
たまに白ホキに混ざってタキ1900が運用してる画像をTwitter等で見るんですがそのときは検査目的なのかなんなんだろ・・・
牽引機は元鷲別のDD51-1156です！！
SRT_4958_00011 posted by (C)千里鉄道
旋回窓が特徴です！！
検査表記に「22-10 苗穂工」と書かれてるのが元北海道の証です。
実は愛知に移籍してからしばらく運用につかず消息が不明だったものでてっきり部品取りになって解体されたと思ってたんですが、まさかまだ生きてたとは。
最終全検が22-10なのでもう余命もわずかかとは思いますが・・・
SRT_4978_00013 posted by (C)千里鉄道
快速みえ
SRT_4984_00012 posted by (C)千里鉄道
DD51-1804のコンテナ貨物
こちらはがっつり暖地仕様です。
SRT_5002_00014 posted by (C)千里鉄道
DE10待機中]]>
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